错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机发现未动车，定机务单位责任；

列车运行监控装置（LKJ）具有（）、（）、（）及报警等功 能；装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动设置模式曲线

列车遇到（）、（）、（）等突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及列车调度员（邻近车站）。配备列车防护报警装置的列车应立即使用列车防护报警。

列车通过防洪重点地段时，司机要（），并随时采取（）。动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车。

列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应 确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）或（）措施。

（）（）（）（）信号机，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭。

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。引导接车时，列车以不超过（）km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。

进站、出站、（）、（）机均以显示停车信号为定位。 线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。

接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为（）kV，短时 （5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、（）闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车时，应改用()闭塞法行车.