进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。

耽误列车是指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或列车调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

单线区间向不应答车站发出列车时列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好.

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 通过列车司机未及时发现，定车务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机起动列车，定车务、机务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机起动列车，定车务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机发现未动车，定机务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机发现未动车，定车务单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分: 司机发现及时停车，定车务、机务单位责任。

车站必须设进站信号机，进站信号机应设在距出站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，，因调车作业或制动 距离需要延长时，一般不超过400m。