117、道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。

37、提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。

36、警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

35、道岔号数大,则相应的导曲线半径也大,列车侧向通过道岔的速度也越高,同时道岔长度也必相应( )。

34、导曲线的平面形状一般都采用圆曲线,大号码道岔也可以采用对称三次抛物线,导曲线半径的大小,取决于( )。

33、尖轨按断面形状和特征分为( )。

32、尖轨按平面形状分为( )。

31、转辙器中的主件有( )。

30、转辙器的作用是将尖轨扳动到不同的位置,使列车沿( )运行。

29、列车通过道岔时,凡由道岔终端驶向道岔始端时,称( )过岔。

28、站在岔头面向岔尾,凡侧线位于直线左方的道岔称为( )