半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发 车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 （附件 ）

行车基本闭塞法分为：自动、半自动和电话闭塞法。（ ）

进站信号机故障引导接车时，司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。（ ）

调车机车的机车监控装置（含STP、CIPS终端设备）、防撞土挡装置、灯显设备必须（）开机使用，按规定置于调车监控模式。

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（ ）处。

司机落实汛期安全行车措施，执行守（车）机联控制度，发现险情果断处置，并立即报告，宁可错停，决不盲行；

下列情况禁止推进运行（ ）

下面属于武汉铁路局安全“红线”范围的有（ ）：

旅客列车在到发线上进行技术检查时，下列说法正确的是（ ）

列车运行限制速度规定退行速度不应超过（ ）km/h。

内燃机车操纵主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止 手柄回（“ ”）位，立即采取停止燃油泵工作、打开燃油系统排气阀、按下紧急停车 按钮等措施。