旅客列车在到发线上进行技术检查时，下列说法正确的是（ ）

施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力。列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄。

货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（ ）。

接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。（ ）

货物列车关门车不得挂于机车后部二辆车之内。（ ）

昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使注意或减速信号显示距离不足（ ）m时，应使用夜间信号。

按电话闭塞法运行时，列车不准退行。（ ）

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发 车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 （附件 ）

下列( )列车不准分部运行：

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态；