列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时，自动闭塞区段通过列车须退回站内后开车。

越出站界调车时，双线区间反方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（ ）。

列车运行限制速度规定：四显示自动闭塞区段通过显示一个黄色闪光灯光和一个 黄色灯光的信号机时：

列车运行限制速度规定：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时：

武汉局管内：对于（）地点，遇（）I级防洪地点守机联控正常的情况下，旅客列车通过该地点的速度不得超过（）。

行车工作必须坚持（ ）的原则。

对开往半自动闭塞区间的列车，越过故障发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓。

机车乘务员在外段驻班休息时间不得少于（ ）小时；轮乘制外段换班继乘休息时间 不得少于6小时。（其时间的计算为到达公寓签到休息至叫班时止，）；

列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（ ）辆不得连续关门。