武汉局管内：对于（）地点，遇（）I级防洪地点守机联控正常的情况下，旅客列车通过该地点的速度不得超过（）。

限速警戒，警戒条件：降雨量达到“限速警戒值”，警戒办法：普速铁路一般情况按不大于60km/h限速，高速铁路雨量限速按照《武汉铁路局高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统运用维护办法》（武铁工〔2014〕152号）执行。

关于分部运行，下列说法正确的是（ ）

在电气化铁路区段工作的人员，合格证每年未（ ）视为无效证件，不得从使电化作业。

图定回送动车组以外的客车底列车无须使用客车列尾装置。

列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时，自动闭塞区段通过列车须退回站内后开车。

电力机车机械间及走廊巡视检查，由非操纵司机或学习司机负责，时机应按( )要求执行：

向尽头站台或车挡停靠车辆时，按连挂车辆的规定，显示十、五、三车距离信号。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光规定的是（ ）

运行揭示调度命令实行( )制度。

单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于正常工作状态