《铁路交通事故报告表》又称（ ）。

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（ ）为定位。

线路所的通过信号机以显示（ ）为定位。

隧道内只采用（ ）信号。

信号显示方式及（ ），应按本规程规定执行。本规程以外的信号显示方式，须经铁路总公司批准，方可采用。

线路发生故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机( )，同时在故障地点设置停车信号。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知( )，并报告列车调度员。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出( )和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

影响设备使用的检修均纳入( )。

车流调整分为：（）、（）和（），并通过（）组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

车流调整工作必须实行（）的原则；遵循优先保证（）、兼顾市场需求和效率效益的原则，最大限度满足（）。