施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

因施工产生的邻线限速应纳入（），按（）流程管理，（）依据施工计划中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

发布运行揭示调度命令，不得含有与（）无关的内容。

运行揭示调度命令应包括（）、（）、（）、（）、（）、（）等内容。

临时封锁要点的施工需邻线限速时，设备管理单位应在“行车设备检查登记簿”内登记（）及（），列车调度员根据登记的（）及时发布邻线临时限速调度命令。

施工涉及邻线限速的，遇施工提前、推迟、延迟时，列车调度员根据施工部门登记的（）及时发布相关调度命令。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消（），向有关（）、（）、（）重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按（）执行。

列车调度员根据（）与施工作业申请核对一致后，发布准许进行施工作业的调度命令。

发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达（（）除外）。

发布行车调度命令，涉及邻局管辖的分界站，本局列车调度员可发令至（），同时抄送（）。

对跨局（调度台）的列车，接车铁路局集团公司（调度台）列车调度员可委托发车铁路局集团公司（调度台）列车调度员发布调度命令。接车铁路局集团公司（调度台）应将需转发的（）发给邻局（调度台），邻局（调度台）在（）情况下，不得拒绝委托，并（）向接车铁路局集团公司（调度台）列车调度员通报。