自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为（ ）。

分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回（）。

CTC区段需列车调度员准备进路时，原则上不得采取（）方式准备进路。遇特殊情况，列车调度员无法排列调车或列车进路时，经调度所（）准许后，方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路，列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的（）。

特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时，应排列（）进路，同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，还须将进路上的（）单独锁闭，以上发车进路上的信号显示不作为（）。

办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认（），并执行（）。

调度命令日期的划分，以（）为界。调度命令循环号码的起止时间以（）区分。

铁路局集团公司调度所行车调度命令按（）循环，运行揭示调度命令及其他工种调度命令按（）循环；国铁集团调度各工种的调度命令按（）循环。

铁路局集团公司管内发生铁路交通事故等，需出动外局救援力量时，应及时通知相关铁路局集团公司调度所，并向（）申请，由（）发布跨局救援列车出动的调度命令，由（）发布跨局救援队出动的调度命令。

铁路局集团公司管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由铁路局集团公司（）发布救援列车出动、（）发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。

电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经（ ）的接触网区。

军用列车除有特殊通知外，均视为（ ）。