铁路局集团公司管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由铁路局集团公司（）发布救援列车出动、（）发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。

货物列车最后（ ）不得连续关门。

《技规》附件9是（ ）。

车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，按（ ）行车。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。

司机发现通过信号机故障时，应将故障（ ）通知前方站（列车调度员）。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（ ）组织行车。

自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，遇出站信号机故障时发出列车、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车、发车进路信号机发生故障时发出列车、超长列车头部越过发车进路信号机发车的行车凭证均为（ ）。

双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为：（ ）。