在超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

事故分为（）、（）、（）和（）四个等级。

（）按《条例》规定由国务院或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。（）由国铁集团组织事故调查组进行调查。（）由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

铁路运输企业列车调度员要认真填写（），分别向事故发生地安全监管办安全监察值班人员、国铁集团行车调度员报告。

因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化，导致事 故等级变化的，相应改变事故等级。

事故调查处理应坚持以（）为依据，以法律、法规规章为准绳，认真调查分析，（），认定损失，（）， 追究责任，总结教训，提出整改措施。

调度工作分析分为（）、（）和（）。

分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回（）。

CTC区段需列车调度员准备进路时，原则上不得采取（）方式准备进路。遇特殊情况，列车调度员无法排列调车或列车进路时，经调度所（）准许后，方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路，列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的（）。

特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时，应排列（）进路，同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，还须将进路上的（）单独锁闭，以上发车进路上的信号显示不作为（）。

办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认（），并执行（）。