事故分为（）、（）、（）和（）四个等级。

在超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，确认（ ）空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ） m。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ） m。

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h；推进运行时，不准超过30km/h。

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

旅客列车在始发站由（ ）按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接。

在站简略试验,有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由（ ）负责。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（ ） km/h。