半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ) 。

各铁路局集团公司、运输站段必须从全局出发，严格遵守排空纪律，按照上级调度批准的（ ）均衡地完成排空任务。

集中装车仅在所经区段通过能力和到站卸车能力允许的条件下，（ ）。

按（ ）组织均衡装车是保持各铁路局集团公司车流稳定和运输秩序正常的基础。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据（ ）情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

列车退行速度，不得超过（ ）。

列车调度员因热轴预报安排停车检查时，司机应采用（ ）停车。

出站信号机发生故障时，除按规定交递（ ）外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认（ ），车门关闭后，即可起动列车。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关（ ）道岔加锁。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须（ ），严禁擅自关机。