机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须（ ），严禁擅自关机。

有停点的旅客列车，原则上应接入 ( )。

车站值班员要严格按 ( )规定时机开、闭信号。

自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应 ( )。

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示( )——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示( ) ——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示( ) ，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

发生事故需出动救援列车时，应使用( ) 牵引，救援列车进入事故区间前，应先停电。

遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告，凭( ) 运行。

动车组以外的列车遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过( ) km/h。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ) 。