按（ ）组织均衡装车是保持各铁路局集团公司车流稳定和运输秩序正常的基础。

遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告，凭( ) 运行。

动车组以外的列车遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过( ) km/h。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ) 。

单机、轨道车上线运行时，列车调度员要合理编制、下达( ) ，严禁安排机外停车计划。

钢轨擦伤深度超过( ) 立即封闭线路，更换钢轨。

钢轨擦伤限速范围为擦伤处所前后各( ) 。

车站值班员接到机车乘务员关于发生钢轨擦伤的报告后，在工务检查确认前，按不大于( ) km／h的速度放行后续列车。

发现接触网异状，当确知接触网绝缘损坏时，不得与其部件接触，并保持( ) 以上距离。

列车调度员接到司机或车站值班员接触网异常报告后，立即通知( ) ，由供电调度员指挥供电设备管理单位进行处理。

接触网跳闸重合成功，限速观察范围原则上按故障标定装置指示地点前后各加( ) km确定