各铁路局集团公司、运输站段必须从全局出发，严格遵守排空纪律，按照上级调度批准的（ ）均衡地完成排空任务。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( ) 。

单机、轨道车上线运行时，列车调度员要合理编制、下达( ) ，严禁安排机外停车计划。

钢轨擦伤深度超过( ) 立即封闭线路，更换钢轨。

钢轨擦伤限速范围为擦伤处所前后各( ) 。

车站值班员接到机车乘务员关于发生钢轨擦伤的报告后，在工务检查确认前，按不大于( ) km／h的速度放行后续列车。

发现接触网异状，当确知接触网绝缘损坏时，不得与其部件接触，并保持( ) 以上距离。

列车调度员接到司机或车站值班员接触网异常报告后，立即通知( ) ，由供电调度员指挥供电设备管理单位进行处理。

接触网跳闸重合成功，限速观察范围原则上按故障标定装置指示地点前后各加( ) km确定

接触网跳闸重合成功，列车调度员（车站值班员）立即通知本线后续首列列车及邻线首列列车限速( ) km/h注意运行，司机观察限速范围内的接触网状态。

客车预报“强热”时，车辆乘务员进行检查、处理，处理情况由机车乘务员反馈列车调度员，列车调度员反馈( )。