捣固车一次拨道量不宜超过（ ）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

上道作业“三个必须”指的是必须在车站登记、必须有防护、室内防护和室外防护联系中断时必须扣停列车。

施工会议有施工预备会、施工预想会、施工与施工综合利用协调会。

作业人员步行上下工通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

劳动安全的“四不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

普速营业线施工分Ⅰ级施工、Ⅱ级施工、Ⅲ级施工三个等级。

铁路基本限界分为建筑限界和机车车辆限界两种。

线路设备维修分为：计划维修与临时补修。

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为15mm。

普速铁路扣板(弹片)扣件扭矩应保持80～150 N•m。