“近三月平均飞行时间”为 84 分钟时，执行“60-80 分钟”标准；如“近三月平均飞行时间”大于 85 分钟（含）且小于 104 分钟时，执行“80-100 分钟”标准。

客舱乘务员任一日历年的飞行时间不得超过（ ）小时。

100＜飞行时间≤150分钟的航线餐水发放程序调整为：

（ ）负责对客舱乘务员技术档案、机型资格记录、飞行时间、值勤时间和休息时间的记录进行保存和管理。

由于安全员对于处置劫机是最专业的，所以与歹徒的谈判应首先由安全员出面。

当航班受到爆炸物威胁时，乘务长需要客舱广播 “现在我们需要⼀名爆炸物专家”。

飞机在飞行中不允许打开闭合或隐蔽的爆炸物，或者尝试进入爆炸物的内部元件，严禁剪开或掐断任何电线。

旅客下机时，航空安全员、乘务组对客舱进行安保检查，确保旅客下机时不将其物品遗留在客舱内。旅客遗留的大件行李箱、包装严密的物品、手提电脑等高风险物品，不做机上安全检查，由乘务长填写遗失物品交接单交地面工作人员处理。对于机上遗留的危险物品，机组应及时启动应急程序。

起飞前、下降过程中一般不允许旅客调整座位，除非是因为旅客健康和航空器平衡等特殊情况而做调整。

人员在驾驶舱内停留期间，驾驶舱内机组成员不得少于三人，驾驶舱门口应当至少有一名航空安全员或乘务员值守。

人员从客舱进入驾驶舱前，必须确保身后没有旅客跟随；观察员打开驾驶舱门前，必须通过猫眼观察驾驶舱外情况，确认进入人员正常，没有旅客跟随