飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。

37.客舱内的应急灯光开关可以超控驾驶舱。

36.飞机到达安全高度后，对有知觉的旅客吸氧应取仰靠位。

71.预防颠簸导致的机组和旅客受伤措施:

57.飞机水上迫降后，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。

56.每个救生筏至少有一个有效的烟火信号器。

54.陆地迫降，如出口可用:迅速确定机门处于待命(预位)状态，并打开出口。如出口无法打开，指挥旅客到另一个可用的出口。

52.救生衣定位灯可以使用8-10小时。

50.B737—700(四人配置)飞机紧急撤离时，负责携带扩音器的乘务员是PS1和SS4。

48.机上旅客人数与舱单不一致，航班起飞。属于一般差错。

47.延误时间为1小时以上的航班，乘务组给旅客提供所有的服务供应:提供冷、热饮和小吃或点心或正餐服务(航线适用)。