57.飞机水上迫降后，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。

飞行中遇有航空安全事件或医疗事件，乘务长事发后24小时内报机组资源管理（客舱）。

延伸跨水运行机上每个救生筏至少有3个有效的烟火信号器。

对距最近海岸线的水平距离超过93公里（50海里）的延伸跨水飞行，必须携带救生衣和必备的水上救生物品。

飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。

座椅上为该乘员配备的安全带可以被2周岁以上的人共用。

载客飞机应当装备可以供机上每一个3周岁以上人员使用的经批准的座椅或者卧铺。

飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。

飞行前72小时内参加过献血的乘务员，不得参加飞行。

如果乘务员其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.08克/210升以上，或者在酒精作用状态下，不得承担或继续承担其工作。

疲劳风险管理系统（FRMS）：FRMS是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和管理，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。