37.客舱内的应急灯光开关可以超控驾驶舱。

飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。

座椅上为该乘员配备的安全带可以被2周岁以上的人共用。

载客飞机应当装备可以供机上每一个3周岁以上人员使用的经批准的座椅或者卧铺。

飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段。

飞行前72小时内参加过献血的乘务员，不得参加飞行。

如果乘务员其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.08克/210升以上，或者在酒精作用状态下，不得承担或继续承担其工作。

疲劳风险管理系统（FRMS）：FRMS是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和管理，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。

每位客舱乘务员应掌握CCAR-121P章关于值勤期限制、飞行时间限制和休息的要求，履行自我检查义务，掌握自己的飞行时间。如遇飞行计划可能导致自己违反规定时，应提前报告AOC客舱值班员进行调整。

为了飞行安全，同一机组配备同一餐食时，机长和其他机组成员的进餐时间需间隔（ ）小时。

关于客舱乘务员值勤期、休息期的说法，正确的是（ ）。