CRH1型动车组网侧电压电缆将两个受电弓连接起来，并将网侧电压传输给位于底架上的（ ）。

CRH1在主风缸系统压力低于600KPa的情况下；会引起（ ）。

CRH1网侧断路器显示（ ）表示断路器切除并断开。

动车组中间站停留时，不得停止（ ）及空气压缩机的工作，并保持列车制动状态。

动车组进站停车时制动机的使用在正常情况下，应稳定使用（ ）以下的制动。

IDU的关闭模式是IDU启动时的（ ），司机钥匙转到零位时也是IDU的关闭模式。

CRH1总风缸的压力低于380Kpa时，( )会自动施加。在这种情况下，列车不能被驱动。

CRH1供风系统在正常运作时，如果压力下降到了（ ），启动一台主压缩机。

CRH380A型动车组按下火灾报警和紧急报警按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示（ ）画面。

CRH380B型动车组警惕装置（ASD）为安全行驶装置，每个司机室设置（ ）。

统型CRH380A型动车组转换盘扳钮开关有红色点、（ ）点：有红色点为该扳钮作用位置。