在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。

引导接车时，列车以不超过20km/h（动车组列车为不超过40 km/h）速度进站，并做好___的准备。

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用___。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令。

动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认___和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为___模式运行。

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，___全部内容的调度命令。

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动___以上方可停车。

动车组重联时，被控动车组应___，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责___，司机确认。

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师___，司机配合。