动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师___，司机配合。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令的限速值控制列车运行。

动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行自动转换失败时，司机立即报告列车调度员（车站值班员）后，可维持按CTCS-2级继续运行。

动车组列车由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行自动转换失败时，司机立即报告列车调度员（车站值班员）后，可维持按LKJ方式继续运行。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，最高限速不超过80km/h。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为点灯状态。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机为点灯状态。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为灭灯状态。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按CTCS-2级控车时，地面信号机为灭灯状态。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号。