成段更换钢轨（连续100m以上），线路开通后第一列45km/h，第二列60km/h，第三列( )km/h，其后恢复常速。

路用列车根据调度命令进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于( )ｍ，停车后须根据施工负责人的要求移动并按调车办理。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（ ）m。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于（ ）m，困难条件下不应小于6m。

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，连接曲线超高不应大于15mm的超高，顺坡不应大于（ ）‰顺坡。

道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于( )。

为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径( )连接道岔的导曲线半径。

当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于( )时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )。

道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于( )m。

道岔日常保持状态评定标准：辊轮位置不符合要求,每处扣( )分。