设计锁定轨温修正值（℃），一般为( )。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具、材料。

在线路上( )在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

在同一坡面的垂直线上，( )上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。

列车限速 max≤45km/h时，线路状态应符合：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于( )。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡长度不小于起道量的( )倍。

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于( )。

列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓：每个接头至少拧紧( )个(每端2个)。

编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。

普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )次垂直天窗，每次不少于30分钟。

各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。