编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。

无缝线路维修计划，宜以（ ）轨节为单位安排作业。

无论作业中或作业后，发现轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm，必须立即设置（ ）防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，连续扒开道床不超过25m。

木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温( )以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，拨道量不超过10mm。

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过( )。

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过( )。

设计锁定轨温修正值（℃），一般为( )。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

混凝土枕地段松动防爬设备作业，当轨温在实际锁定轨温-20℃～-10℃时，同时松动不超过( )m。