施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡长度不小于起道量的( )倍。

木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温( )以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，拨道量不超过10mm。

800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃～-15℃，起道高度不超过( )。

直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过( )。

设计锁定轨温修正值（℃），一般为( )。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方( )m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。

混凝土枕地段松动防爬设备作业，当轨温在实际锁定轨温-20℃～-10℃时，同时松动不超过( )m。

混凝土枕地段松动防爬设备作业，当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃时，同时松动不超过( )m。

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（ ）情况者，无需放散或调整。

无缝道岔设置位移观测桩，下列说法不正确的是（ ）。