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163. 施工方案一经确定不得调整,施工过程中遇特殊情况确需调整作业组织时,应由施工负责人研判风险,经工务站段()及以上人员批准并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、带班人员及施工车辆、相关配合单位负责人后方可实施。
162. 在瞭望不良、噪音干扰大的处所及夜间天窗、跨越2条及以上线路(含股道)时,应在跨线地点安排()。严禁在施工车辆前后10m范围内跨线。
161. 线路大修、大型养路机械施工应尽量避免同一施工队伍( )小时内安排两个天窗(特别是在有夜间天窗的情况下),确需安排的,由施工主体单位制定专项安全措施,并纳入施工组织方案。
160. 在线间距不足6.5m地段施工时,邻线限速按以下规定:原则上,山区(主要指瞭望距离不足500m或通信不良的山区地段)及半径小于等于()的曲线、双线桥隧地段限速45km/h,平原地区限速60km/h。
159. 在线间距不足6.5m地段施工时,邻线限速按以下规定:单个防护单元内使用()台及以上小型养路机械(包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机等)的作业,使用吊车、铲车、挖掘机等大中型工程机械的作业,须采取邻线限速措施。
158. 防护员应当( )现场违章作业、违反规定盲目开通线路以及被作业负责人、盯控干部等要求从事与防护无关的工作。
157. 驻站联络员必须在作业登记完毕,确认人员机具撤出,经( )同意并下达命令后撤除防护。
156. 建立防护小组长制度。每项施工、维修作业均要指定一名具有资格的防护员担任防护小组长,原则上由驻站联络员或现场防护员担任,防护小组长由( )在班前会上指定。
155. 现场防护员接到确报信息或发现来车时,要立即发出( )信号通知作业人员避车,并注意监视避车情况,危及行车或人身安全时应果断拦停列车的措施。
154. 施工作业必须由施工负责人组织绘制防护图,于()下发至驻站联络员和现场防护员。
