156. 建立防护小组长制度。每项施工、维修作业均要指定一名具有资格的防护员担任防护小组长,原则上由驻站联络员或现场防护员担任,防护小组长由( )在班前会上指定。

92. 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时禁止使用。( )

91. 道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或打磨。( )

90. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。( )

89. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。( )

88. 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为+10,0mm。( )

87. 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。( )

86. 道岔同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。( )

85. 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm,应及时修理或更换。( )

84. 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处,距辙叉前端3m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。( )

83. 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离3m。( )