13. 发生故障、险情或自然灾害时,应遵循“先处置、后防护”的原则,立即启动应急预案,迅速组织处理。 第2.6.1条

236. 120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。

235. 120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速120 km/h轨距的标准为( )mm。

234. 120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。

233. 120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的计划维修标准为( )mm。

232. 120 km/h<υmax≤160 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。

231. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速160 km/h三角坑(直线和圆曲线)标准为( )mm。

230. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速160 km/h轨向(直线)标准为( )mm。

229. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速160 km/h高低的标准为( )。

228. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速160 km/h水平的标准为( )mm。

227. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为( )mm。