机车由机务本段（包括折返段、折返点）所在站出发、往路或复路实现一个单程的日计划车次（包括中间站折返、单机及重联），正点或早点到达机车所在站以及虽晚点到达，但仍能保证原计划车次正点开出，算兑现一次。

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示，一个绿色闪光灯光，表示（ ）。

驼峰色灯信号机及其复示信号机显示，一个绿色灯光，表示（ ）。

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段一个绿色灯光表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )灯光，表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为( )。

进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用（ ）信号。

视觉信号的“绿色”代表（ ）。