3.背景资料:××高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14km， 该段软土地基处理采用清除鱼塘 淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm 厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m， 长度为11m， 其上层 铺两层土工布，土工布之间是50cm 砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自××年3月底开始施工到×× 年10月底，填砂已达设计高程。路基填筑高度为4m 左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡 重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m， 施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到××年12 月底，路基填筑高度高达5.8m。 次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m， 工 人C 和 X 正在此 段路填筑土，C 及时跳离逃生，X 则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。(3)关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是( )。