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3.背景资料:××高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14km， 该段软土地基处理采用清除鱼塘 淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm 厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m， 长度为11m， 其上层 铺两层土工布，土工布之间是50cm 砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自××年3月底开始施工到×× 年10月底，填砂已达设计高程。路基填筑高度为4m 左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡 重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m， 施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到××年12 月底，路基填筑高度高达5.8m。 次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m， 工 人C 和 X 正在此 段路填筑土，C 及时跳离逃生，X 则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。(3)关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是( )。
3.背景资料:××高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14km， 该段软土地基处理采用清除鱼塘 淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm 厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m， 长度为11m， 其上层 铺两层土工布，土工布之间是50cm 砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自××年3月底开始施工到×× 年10月底，填砂已达设计高程。路基填筑高度为4m 左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡 重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m， 施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到××年12 月底，路基填筑高度高达5.8m。 次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m， 工 人C 和 X 正在此 段路填筑土，C 及时跳离逃生，X 则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。(2)根据相关技术规范，路基高程平均提高2.5m， 路基竖向沉降每日必须超过1.5m.( )
3.背景资料:××高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14km， 该段软土地基处理采用清除鱼塘 淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm 厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m， 长度为11m， 其上层 铺两层土工布，土工布之间是50cm 砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自××年3月底开始施工到×× 年10月底，填砂已达设计高程。路基填筑高度为4m 左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡 重新调整，12月底，路基填筑高度增加2.32-2.85m， 施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到××年12 月底，路基填筑高度高达5.8m。 次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m， 工 人C 和 X 正在此 段路填筑土，C 及时跳离逃生，X 则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。(1)本次事故的技术原因，主要在于在该段路基变更设计情况下，设计单位未增设反压护道。 ( )
2.背景资料:2008年12月27日7时30分许，位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人) 在运送施工人员时发生坠落，造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许，高某对施工电梯进 行加节安装，同日21时许完成。经安全监察部门鉴定，电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故 的直接原因，而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。(4)升降机上乘坐的工人远远超载是事故发生的 ( )。
2.背景资料:2008年12月27日7时30分许，位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人) 在运送施工人员时发生坠落，造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许，高某对施工电梯进 行加节安装，同日21时许完成。经安全监察部门鉴定，电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故 的直接原因，而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。(3)监理人汤某未履行旁站监督职责，未对该栋楼的施工电梯及其使用、运行进行检查，应承担相应 的法律责任是( )。
2.背景资料:2008年12月27日7时30分许，位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人) 在运送施工人员时发生坠落，造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许，高某对施工电梯进 行加节安装，同日21时许完成。经安全监察部门鉴定，电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故 的直接原因，而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。(2)项目部也未安排安全员进行现场安全管理，表明管理松懈。 ( )
2.背景资料:2008年12月27日7时30分许，位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人) 在运送施工人员时发生坠落，造成18人死亡、1人重伤。2008年12月26日16时许，高某对施工电梯进 行加节安装，同日21时许完成。经安全监察部门鉴定，电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故 的直接原因，而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。(1)安装人员无执业资格证书，是本次事故发生的直接原因。 ( )
1.背景资料:2012年2月14日上午7时，某公司××大桥作业队队长谯×x、副队长徐××带领17名作 业队作业人员从××项目部驻地前往大桥南侧边跨工作现场。7时40分左右到达现场，班长蒲××对作业人员 进行了分工，3人在南塔顶、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和废料作业;副队长徐×x、班长蒲×x、邓 x×、先×x、杜××等8人到南侧上游边跨猫道上拆除改吊绳，7时50分左右，17名作业人员按照分工分别 到达各自岗位，8名作业人员从南向北，从高到低依次拆除改吊绳。8时20分左右，改吊绳只剩下最后一 根，先××、杜××、邓××3人留下继续拆除，其余人员撤离现场到桥面上收拾工具，准备将工具转送到北边 跨。8时25分左右，猫道突然倾斜，上述3名工人坠落至地面(垂直高度45m)， 现场有关人员立即将3 人紧急送往某市人民医院抢救，经抢救无效3人均于当天死亡。经过调查发现，大桥南边跨上游侧猫道最 后一根改吊绳解除后，猫道下放过程中，因突发团雾，邓×x、先×x、杜××3名作业人员没有能够及时发现 存在的不安全状态，导致猫道内测触及塔锚间引桥翼缘板，外侧猫道发生局部倾斜扭转。因为猫道特殊的 柔性结构体系，局部倾斜扭转后，松放猫道的外侧手拉葫芦受力瞬间突然加大，导致葫芦断裂，猫道局部 瞬间侧翻，加之3名作业人员安全意识不强，麻痹大意，没有按规定将身上穿戴的安全带系挂在扶手索上， 在猫道局部倾斜扭转时，失去保护，从而导致事故发生。(4)如果要对事故发生单位进行罚款，根据新《安全生产法》的规定，应该处以上一年收入的百分之 四十。 ( )
1.背景资料:2012年2月14日上午7时，某公司××大桥作业队队长谯×x、副队长徐××带领17名作 业队作业人员从××项目部驻地前往大桥南侧边跨工作现场。7时40分左右到达现场，班长蒲××对作业人员 进行了分工，3人在南塔顶、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和废料作业;副队长徐×x、班长蒲×x、邓 x×、先×x、杜××等8人到南侧上游边跨猫道上拆除改吊绳，7时50分左右，17名作业人员按照分工分别 到达各自岗位，8名作业人员从南向北，从高到低依次拆除改吊绳。8时20分左右，改吊绳只剩下最后一 根，先××、杜××、邓××3人留下继续拆除，其余人员撤离现场到桥面上收拾工具，准备将工具转送到北边 跨。8时25分左右，猫道突然倾斜，上述3名工人坠落至地面(垂直高度45m)， 现场有关人员立即将3 人紧急送往某市人民医院抢救，经抢救无效3人均于当天死亡。经过调查发现，大桥南边跨上游侧猫道最 后一根改吊绳解除后，猫道下放过程中，因突发团雾，邓×x、先×x、杜××3名作业人员没有能够及时发现 存在的不安全状态，导致猫道内测触及塔锚间引桥翼缘板，外侧猫道发生局部倾斜扭转。因为猫道特殊的 柔性结构体系，局部倾斜扭转后，松放猫道的外侧手拉葫芦受力瞬间突然加大，导致葫芦断裂，猫道局部 瞬间侧翻，加之3名作业人员安全意识不强，麻痹大意，没有按规定将身上穿戴的安全带系挂在扶手索上， 在猫道局部倾斜扭转时，失去保护，从而导致事故发生。(3)本事故的直接原因是该公司安全管理制度不完善。 ( )
1.背景资料:2012年2月14日上午7时，某公司××大桥作业队队长谯×x、副队长徐××带领17名作 业队作业人员从××项目部驻地前往大桥南侧边跨工作现场。7时40分左右到达现场，班长蒲××对作业人员 进行了分工，3人在南塔顶、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和废料作业;副队长徐×x、班长蒲×x、邓 x×、先×x、杜××等8人到南侧上游边跨猫道上拆除改吊绳，7时50分左右，17名作业人员按照分工分别 到达各自岗位，8名作业人员从南向北，从高到低依次拆除改吊绳。8时20分左右，改吊绳只剩下最后一 根，先××、杜××、邓××3人留下继续拆除，其余人员撤离现场到桥面上收拾工具，准备将工具转送到北边 跨。8时25分左右，猫道突然倾斜，上述3名工人坠落至地面(垂直高度45m)， 现场有关人员立即将3 人紧急送往某市人民医院抢救，经抢救无效3人均于当天死亡。经过调查发现，大桥南边跨上游侧猫道最 后一根改吊绳解除后，猫道下放过程中，因突发团雾，邓×x、先×x、杜××3名作业人员没有能够及时发现 存在的不安全状态，导致猫道内测触及塔锚间引桥翼缘板，外侧猫道发生局部倾斜扭转。因为猫道特殊的 柔性结构体系，局部倾斜扭转后，松放猫道的外侧手拉葫芦受力瞬间突然加大，导致葫芦断裂，猫道局部 瞬间侧翻，加之3名作业人员安全意识不强，麻痹大意，没有按规定将身上穿戴的安全带系挂在扶手索上， 在猫道局部倾斜扭转时，失去保护，从而导致事故发生。(2)本事故应该由 ( ) 负责调查。
