28.维修性是装备的先天属性,是在( )和( )中形成的。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

12.柴油机工作时,作用在活塞顶上的力有燃气压力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

11.柴油机工作时,作用在气缸上的力有活塞的侧推力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

10.柴油机工作时,作用在曲轴上的力有往复惯性力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

9.柴油机汽缸底面座孔附近出现裂纹的主要原因是热应力过大。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

8.排气背压增加时,将使柴油机的换气质量恶化,造成燃烧不良。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

7.齿轮泵具有干吸能力,可以封闭启动。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【齿轮箱】第1条)

6.曲轴在工作时所受到的力有气体压力、离心力和往复惯性力三种。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

5.柴油机曲轴上设置的平衡重块,能平衡往复惯性力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

4.活塞环在工作中受到的力只有摩擦力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

3.二冲程柴油机在正常工作时,连杆受力是有时受拉,有时受压。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)