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29.根据实践中总结出来的判断故障的经验是:搞清征象,结合构造,联系原理,具体分析,( ),按系统分段,逐步检查。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)
28.维修性是装备的先天属性,是在( )和( )中形成的。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
27.预防性维修工作可分为( )维修、( )维修和( )检测三种。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
26.装备维修理论的基础是( )理论、( )理论、装备专业理论和现代管理理论等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
25.船机修造中常用的粘接剂有( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)
24.粘接剂按照固化过程中物理化学变化分类,可分为( )等粘接剂。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
23.机器的故障发生规律由三个时期组成,( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)
22.手工研磨的运动轨迹,一般采用( )、直线与摆动、螺旋线和仿8字形等几种。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)
21.船机零件产生磨损、腐蚀等损坏后,可以采用机械加工方法进行修复。常用的方法有:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)
20.柴油机穴蚀,主要发生在( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)
