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35.非金属夹杂物是由于炼钢时熔炼不良以及铸锭不良,而混进了( )和( )等非金属夹杂物或者耐火材料等而造成的缺陷。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
34.柴油机最突出的腐蚀问题是( ),主要发生在( )、滑动轴承及高压燃油喷射系统。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
33.设备监测诊断的原理是通过对检测设备的有关参数进行分析,从而对设备的( )、部位和趋势做出判断。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)
32.对机械故障可采用各种主观和客观的诊断方法。主观方法是用( )诊断。客观方法是使用传感器、故障诊断仪等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰艇装备检测与监用】第1条)
31.设备维修,就是修复由于正常或不正常的原因而引起的设备劣化,通过( )或( )已磨损、腐蚀或损坏的零、部件,使设备的精度、性能、效率等得以恢复。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
30.舰艇维护保养包括( )、航行检修、舰体检查。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
29.根据实践中总结出来的判断故障的经验是:搞清征象,结合构造,联系原理,具体分析,( ),按系统分段,逐步检查。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)
28.维修性是装备的先天属性,是在( )和( )中形成的。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
27.预防性维修工作可分为( )维修、( )维修和( )检测三种。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
26.装备维修理论的基础是( )理论、( )理论、装备专业理论和现代管理理论等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)
