25.船机修造中常用的粘接剂有( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

15.调速器发生故障的主要原因是滑油污染。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

14.柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时,调速器的调整感应机构产生的相应动作是飞铁张开,将调速弹簧压紧。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

13.当机器负荷增大,离心力大于弹簧张力时,调速器控制油量调节机构实施减油。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

12.柴油机工作时,作用在活塞顶上的力有燃气压力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

11.柴油机工作时,作用在气缸上的力有活塞的侧推力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

10.柴油机工作时,作用在曲轴上的力有往复惯性力。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)

9.柴油机汽缸底面座孔附近出现裂纹的主要原因是热应力过大。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

8.排气背压增加时,将使柴油机的换气质量恶化,造成燃烧不良。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

7.齿轮泵具有干吸能力,可以封闭启动。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【齿轮箱】第1条)

6.曲轴在工作时所受到的力有气体压力、离心力和往复惯性力三种。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第1条)