15.调速器发生故障的主要原因是滑油污染。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

25.船机修造中常用的粘接剂有( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

24.粘接剂按照固化过程中物理化学变化分类,可分为( )等粘接剂。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

23.机器的故障发生规律由三个时期组成,( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

22.手工研磨的运动轨迹,一般采用( )、直线与摆动、螺旋线和仿8字形等几种。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

21.船机零件产生磨损、腐蚀等损坏后,可以采用机械加工方法进行修复。常用的方法有:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

20.柴油机穴蚀,主要发生在( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

19.根据机器运行过程中某些物理量的变化特征进行设备监测诊断的方法有:振动检测诊断法,( )等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

18.柴油机上关于腐蚀破坏主要有三个方面:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

17.机件磨损后间隙的变化规律大致可分为三个阶段:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

16.机械工作过程中,相对运动零件的表面,发生( )变化的现象称为磨损。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)