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42.早期发现拉缸时,可采取的措施有加强缸套冷却。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)
41.当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)
40.当发现扫气箱着火时,如火势不严重时的正确处理措施是降速。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)
39.在对柴油主机进行紧急刹车操纵时,需要选择时机进行操纵的动作是刹车。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)
38.柴油机发生低温腐蚀的实质是硫酸腐蚀。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第4条)
37.通常稳定运转的数千小时后是活塞裙与气缸套之间容易发生拉缸的时期。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)
36.柴油机的“拉缸”,其实质是一种磨料磨损。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)
35.柴油机气缸与活塞润滑油能起到增强密封和减少漏气的作用。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)
34.在柴油机废气涡轮增压器中的滚珠轴承的润滑方法是半液体润滑。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)
33.二冲程柴油机拉缸的部位通常多出现在扫、排气口附近。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)
