19.所有调速器均能使柴油机负荷变化后转速恢复原来值。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第2条)

21.船机零件产生磨损、腐蚀等损坏后,可以采用机械加工方法进行修复。常用的方法有:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

20.柴油机穴蚀,主要发生在( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

19.根据机器运行过程中某些物理量的变化特征进行设备监测诊断的方法有:振动检测诊断法,( )等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

18.柴油机上关于腐蚀破坏主要有三个方面:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第3条)

17.机件磨损后间隙的变化规律大致可分为三个阶段:( )。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

16.机械工作过程中,相对运动零件的表面,发生( )变化的现象称为磨损。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

15.摩擦可分为:( )和半干摩擦。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

14.零件的失效主要原因有:( )、断裂和老化等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

13.装备维修理论的基础是( )、装备专业理论和现代管理理论等。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

12.主动性维修要求有( ),需要更高的技术条件。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)