附挂机车随本务机车调车时（包括出入库），机车换向手柄应与本务机保持一致，否则会出现( )报警。

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

侧向道岔，当列车速度达到固定模式限速值+5km/h时LKJ实施常用制动控制。

侧线开车,按【开车】键进入通常工作状态时，若机车信号为双黄灯、双黄闪灯、白灯以外的信号（全进路发码车站、开车对标点在道岔咽喉区外方等），LKJ限速立即抬升至线路限速，必须注意控制列车速度，防止列车侧向过岔超速。

操纵司机在运行中可以离开司机座位检查处理故障。

操纵货物列车施行常用制动时，自阀减压排风未止，可以单独缓解机车制动。

采用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过20km/h。

采用无线电话交付行车凭证办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明“按无线电话交付行车凭证办法办理”字样。

采用双管供风的旅客列车因故改为单管供风后，不需要进行全列制动机试验。

采用施工特定行车办法时，应在月度施工计划（电报）及施工日计划对应的施工项目中，注明“按施工特定行车办法办理”字样。

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。