防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆( )作业的固定信号或移动信号。

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，分相区距离进站信号机（站界标）大于800m的允许电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车及跟踪出站调车。

车站（线路所）设置的进站兼通过信号机故障时，对开往按通过信号机使用的方向的列车，应按通过信号机故障的相关规定执行。

车载基础数据中设置防洪地点数据后，机车接近防洪危险地点1500米处，LKJ屏幕显示防洪地点标志，语音提示“注意运行”两遍。

车机联控时，回送客车底00 ××次称为：洞洞××次。

车机联控时，0J ××次称为：洞检××次。

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

侧向道岔，当列车速度达到固定模式限速值+5km/h时LKJ实施常用制动控制。

侧线开车,按【开车】键进入通常工作状态时，若机车信号为双黄灯、双黄闪灯、白灯以外的信号（全进路发码车站、开车对标点在道岔咽喉区外方等），LKJ限速立即抬升至线路限速，必须注意控制列车速度，防止列车侧向过岔超速。

操纵司机在运行中可以离开司机座位检查处理故障。

操纵货物列车施行常用制动时，自阀减压排风未止，可以单独缓解机车制动。