出段前机车乘务员应认真做好机车检查作业，司机亲自试验制动机，确认制动缸活塞行程、制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙、闸片与制动盘缓解间隙应( )，机车制动机性能良好。

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约1m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。（上铁运〔2023〕25号）

调度命令无线传送系统可向适用列车发送的行车凭证不包括车站值班员的命令。

调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容。

调度集中区段，调度命令无线传送系统作用良好时，调车作业计划可通过调度命令无线传送系统直接下达到相关作业机车。

调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证。

调车作业中应做到唱一钩，调一钩，划一钩。

调车作业中可以顿钩代替试拉。

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。