KLW连接失效、风压异常、电压欠压等异常情况时，提示司机按压CIR设备上的“( )”键进行确认，立即通知车辆乘务员及时检查处理。

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

货车使用“特殊前行”模式，须经列车调度员口头同意。对于编组、区段站到达场终到的货物列车停车后，因技术作业对风道等需前移时，根据车站调车前移通知，比照“特殊前行”执行。

货车车钩防跳插销的撤除，由提钩人员[连结员（排风）]负责。

回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由客列检负责。

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。

股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。

更换操纵台后及时开启操纵端的CIR设备。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

副司机摘钩时必须在机车车辆连接处按规定向司机显示移动手信号，摘解后确认机车摘解状态，挂好软管防尘堵。