70.对于多轴飞行器

**解析：** 多轴飞行器（如四旋翼、六旋翼等）的飞行控制原理主要依赖于改变各个电机驱动旋翼的转速。 1. **升力作用**：所有旋翼旋转产生向上的拉力，当总拉力大于重力时，飞行器上升；总拉力等于重力时，悬停；总拉力小于重力时，下降。因此，旋翼首先作为**升力面**。 2. **操纵作用**： * **纵横向操纵（俯仰和横滚）**：通过改变不同位置旋翼的转速差，产生力矩，使飞行器发生倾斜，从而产生水平方向的分力实现前后或左右移动。 * **航向操纵（偏航）**：通过改变对角线上旋翼的转速差（利用反扭矩的不平衡），使机身绕垂直轴旋转，实现转向。 * 因此，旋翼同时也充当了**纵横向和航向的操纵面**。 综上所述，多轴飞行器的旋翼兼具产生升力和提供操纵力矩的功能。 * A 选项错误，因为旋翼不仅产生升力，还负责姿态控制。 * B 选项错误，因为旋翼必须产生升力才能克服重力飞行。 * C 选项正确，全面描述了旋翼在多轴飞行器中的双重作用。 故正确答案为 **C**。