929.在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力

**解析：** 当飞机重心偏右时，为了保持飞机的横向平衡（即防止飞机向右滚转），飞行员或自动飞行控制系统必须操纵副翼进行修正。通常情况下，需要向左压杆或调整配平，使左侧副翼下偏、右侧副翼上偏（或产生相应的升力差），以产生一个向左的滚转力矩来抵消重心偏右产生的力矩。 这种非对称的操纵面偏转会导致以下后果： 1. **诱导阻力增加**：副翼的偏转破坏了机翼的气动外形对称性，增加了局部的诱导阻力。 2. **侧滑趋势**：如果仅靠副翼修正而不配合方向舵，飞机可能会产生轻微的侧滑，进一步增加阻力。即使配合方向舵修正，操纵面的偏转本身也会带来额外的寄生阻力和诱导阻力。 因此，为了维持平衡而进行的持续操纵输入会使飞机的总阻力**增大**，从而导致燃油消耗增加，巡航效率降低。 故正确答案为 **A. 增大**。