20.与对遇、交叉相遇局面相比,追越局面独具的特点是(。①适用于任何能见度;②适用于任何船舶;③不以碰撞危险为条件

49.在 IMO采纳的分道通航制水域,按通航分道行驶的帆船不应妨碍下列哪些船舶的安全航行?①穿越通航分道的长度小于20 m的机动船;②按通航分道行驶的长度小于20 m的机动船;③穿越通航分道的长度大于50 m的机动船;④按通航分道行驶的长度大于50 m的机动船

48.在IMO采纳的分道通航制水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行?①按通航分道行驶的维修海底电缆的操纵能力受到限制的船舶;②穿越通航分道的机动船;③按通航分道行驶的收发航空器的船舶;④按通航分道行驶的从事拖带作业的船舶

47.在 IMO采纳的分道通航制水域,从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶的安全航行?

46.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚?①沿岸通航带;②通航分道端部附近;③分隔带内;④通航分道内

45.在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是(

44.在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是( )。①维护助航标志的操纵能力受到限制的船舶在作业所必需的限度内可以锚泊;②从事清除水雷的船舶因作业需要可以锚泊;③从事疏浚作业的船舶因作业需要可以锚泊

43.在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在(锚泊。①通航分道内;②端部附近;③分隔带内

42.在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法正确的是( )。

41.在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法正确的是(①船舶应避免在此区域内抛锚;②船舶应特别谨慎航行;③船舶应保持与通航分道内交通总流向完全一致的航向;④应充分考虑到附近船舶可能进行较大幅度的转向

40.在IMO采纳的分道通航制水域端部附近,(