46.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚?①沿岸通航带;②通航分道端部附近;③分隔带内;④通航分道内

23.与对遇、交叉相遇局面相比,《国际海上避碰规则》第13条定义的追越局面独具的特点是(①不以碰撞危险为条件;②适用于互见中;③适用于任何船舶

22.与对遇、交叉相遇局面相比,《国际海上避碰规则》第13条定义的追越局面独具的特点是(

21.以下哪种特点是追越局面所具有的?

20.与对遇、交叉相遇局面相比,追越局面独具的特点是(。①适用于任何能见度;②适用于任何船舶;③不以碰撞危险为条件

19.与对遇、交叉相遇局面相比,追越局面独具的特点是(

18.与对遇、交叉相遇局面相比,追越局面独具的特点是(

17.追越局面具有下列哪种特点?

16.互见中,机动船甲逐渐赶上前方他船,在下列哪种情况下,应认定为追越?①由于风浪或他船操舵不稳,一会儿看到他船尾灯,一会儿看到他船绿舷灯;②先由于风浪或他船操舵不稳,一会儿看到他船尾灯,一会儿看到他船红舷灯

15.互见中,机动船甲逐渐赶上前方他船,在下列哪种情况下,应认定为追越?①先看到他船的尾灯,随后又看到他船的绿舷灯;②先看到他船的尾灯,随后又看到他船的红舷灯

14.夜间,机动船甲仅能看到左前方另一船乙的尾灯并逐渐赶上,后来看到乙船显示两盏桅灯和绿舷灯,下列说法正确的是(